說明:
2023年10月23日-10月25日,深圳三達(dá)特將參與第31屆中國國際測量控制與儀器儀表展覽會(huì)。主題:第31屆中國國際測量控制與儀器儀表展覽會(huì)時(shí)間:2023年10月23日-10月25日地址:北京國家會(huì)議中心展位:B302第31屆中國國際測量控制與儀器儀表展覽會(huì)(原“多國儀器儀表展覽會(huì)”,簡稱“MICONEX”),始創(chuàng)于1983年,從創(chuàng)辦之初就以推進(jìn)我國“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略為主旨,發(fā)揮其30余年來“科技、支撐行業(yè)、促進(jìn)交流和服務(wù)企業(yè)”的優(yōu)勢,見證了我國儀器儀表制造行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,見證了我國“智能制造”實(shí)力的逐步升級(jí)。本屆展會(huì)將于2023年10月23-25日在北京國家會(huì)議中心舉辦。本屆展會(huì)的四大亮點(diǎn):產(chǎn)品展覽展示、買家對(duì)接會(huì)與行業(yè)參觀團(tuán),采用多種活動(dòng)結(jié)合的形式,為儀器儀表及測量控制行業(yè)提供各類宣傳展示的機(jī)會(huì)與交流溝通的平臺(tái)。深圳三達(dá)特科技攜英國DDS多種工業(yè)級(jí),民用級(jí)電化學(xué)氣體傳感器,以及排放系列及Dcel系列參展。主要包括:1.工業(yè)級(jí)氧氣傳感器:該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理,涵蓋了2年壽命氧氣傳感器、3年壽命氧氣傳感器、5年壽命無鉛氧氣傳感器,廣泛應(yīng)用于化工、石油開采、煤礦以及電力行業(yè)。2.工業(yè)級(jí)有毒氣體傳感器:該系列產(chǎn)品是電化學(xué)原理,包括SO2,CO,H2,NO,NO2,NH3, CL2,H2S,ETO等有毒氣體,廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。3.排放系列傳感器:DDS專為工業(yè)煙道廢氣監(jiān)測設(shè)計(jì)的新系列高性能電化學(xué)傳感器,我們的傳感器是這類需求的*佳選擇,高抗毒,高活性催化劑,大電解液池,高過濾容量能力。設(shè)計(jì)符合EN50379 Parts 1,2 and 3的要求,此系列傳感器包括長壽命無鉛氧氣傳感器S+4OXLF,S+5OX,GS+A5CO,GS+A4CO,S+5OXLF,S+2OX,S+AOX,GS+5NO2,GS+5SO2,GS+3CO,GS+3NO,GS+3NO...
說明:
簡單介紹:GS+7SO2電化學(xué)氣體傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),農(nóng)業(yè)的固定點(diǎn)測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝.詳情介紹:GS+7SO2電化學(xué)氣體傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè)性能參數(shù):輸出信號(hào) :370± 70 nA / ppm典型基線范圍 (純空氣) :±0.5 ppm SO2 equivalentT90時(shí)間:測量范圍 :0 - 100 ppm*大過載:500 ppm線性范圍 :線性重復(fù)性:推薦負(fù)載電阻:10 歐姆分辨率 (依賴電路):0.5 ppm 典型值環(huán)境數(shù)據(jù):連續(xù)溫度范圍:-30℃ 到 +50℃壓力范圍 :800 到 1200 毫巴工作濕度:15 % 到 90% RH壽命數(shù)據(jù):長期漂移:< 20% 每年推薦儲(chǔ)存溫度:0°C 到 20°C預(yù)期工作壽命:12 個(gè)月質(zhì)保 :發(fā)貨起12個(gè)月
說明:
氣體傳感器是指能將被測氣體的類別、濃度和成分轉(zhuǎn)換為與其成一定關(guān)系的人們更易識(shí)別的信號(hào)(如電信號(hào)、聲信號(hào)、光信號(hào)、數(shù)字信號(hào)等)的裝置或器件,用來提供有關(guān)待測氣體的存在及其濃度大小的信息。 氣體傳感器主要用于工業(yè)上天然氣、煤氣、石油化工等部門的易燃、易爆、有毒、有害氣體的監(jiān)測、預(yù)報(bào)和自動(dòng)控制等,現(xiàn)在的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到“舒適”(空氣清新機(jī)、空調(diào)、微波爐)以及“環(huán)境監(jiān)測”(一氧化碳檢測、汽車尾氣檢測、臭味檢測、氟利昂檢測)等領(lǐng)域,在世界各地的家庭和工廠,為拯救眾多生命和創(chuàng)造舒適環(huán)境方面作出了巨大貢獻(xiàn)。 氣體傳感器大致可以分為兩大類即:物理類氣體傳感器和化學(xué)類氣體傳感器。 所謂的物理類氣體傳感器就是在傳感器的工作過程中利用氣體的物理性質(zhì),沒有化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的氣體傳感器;反之則稱為化學(xué)類的氣體傳感器?;瘜W(xué)類的氣體傳感器由于它具有體積小巧、使用方便、探測迅速靈敏、價(jià)格低廉等突出優(yōu)點(diǎn)而成為氣體探測領(lǐng)域用量大、廣泛的品種。物理類氣體傳感器主要有:紅外氣體傳感器和熱導(dǎo)式氣體傳感器等;化學(xué)類氣體傳感器主要有:半導(dǎo)體式氣體傳感器,接觸燃燒(催化燃燒)式氣體傳感器,電化學(xué)式氣體傳感器,專線式氣體傳感器等。1、DD Scientific(DDS)總部:英國主要產(chǎn)品領(lǐng)域:石油、化工、鋼廠、礦業(yè)、民用等電化學(xué)氣體傳感器,其中氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器暢銷全球。官網(wǎng):http://www.ddscientific.com/2、CITY TECHNOLOGY(城市技術(shù)公司/霍尼韋爾收購)總部:英國,主要產(chǎn)品領(lǐng)域:工業(yè)**以及民用探測。3、ALPHASENSE(阿爾法)總部:英國,主要產(chǎn)品領(lǐng)域:工業(yè)氣體檢測,環(huán)境監(jiān)測等。4、NEMOTO(根本特殊化學(xué))總部:日本,主要產(chǎn)品領(lǐng)域:催化燃燒氣體傳感器及電化學(xué)氣體傳感器 等。5、FIGARO(...
說明:
據(jù)盤州市人民政府網(wǎng)站消息,2023年9月24日上午8時(shí)10分左右,盤州市盤關(guān)鎮(zhèn)山腳樹煤礦發(fā)生一起事故,初步判斷為運(yùn)輸膠帶著火,造成16人被困。經(jīng)礦山救護(hù)隊(duì)施救,目前火已撲滅,出事工作面溫度和氣體恢復(fù)正常。經(jīng)初步核實(shí),16人已無生命體征,其他各項(xiàng)工作正積極開展。目前,事故調(diào)查及善后處置等工作正有序開展。國務(wù)院安委會(huì)決定,對(duì)該起事故查處進(jìn)行掛牌督辦,徹查事故原因,依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。煤礦生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn),事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)大局穩(wěn)定,是生產(chǎn)的重中之重。近日,中辦、國辦也印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦山生產(chǎn)工作的意見》,堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和,著力從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題,提出一系列加強(qiáng)和改進(jìn)煤礦生產(chǎn)工作的重大任務(wù)和重要舉措。意見再次提出實(shí)現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警,提升科技興安、科技賦能、科技管理、科技監(jiān)管能力和水平,加強(qiáng)礦山多災(zāi)種和災(zāi)害鏈綜合監(jiān)測、風(fēng)險(xiǎn)早期識(shí)別和預(yù)警預(yù)報(bào)能力建設(shè),推廣井下所有作業(yè)地點(diǎn)“無監(jiān)控不作業(yè)”,實(shí)現(xiàn)從“人防”到與“技防”并重轉(zhuǎn)變。礦井火災(zāi)分為內(nèi)因火災(zāi)和外因火災(zāi),內(nèi)因火災(zāi)由煤炭自燃引起,外因火災(zāi)由外部熱源引起。礦井火災(zāi)的主要威脅是高溫、有毒有害氣體以及火災(zāi)引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)。因此,準(zhǔn)確高效分析煤礦氣體成分和濃度,對(duì)于早期預(yù)警礦井火災(zāi)、瓦斯爆炸等災(zāi)害,有效防范發(fā)生事故和保障作業(yè)和救援人員的生命等具有重大意義。目前,很多用于礦井的氣體檢測設(shè)備,都會(huì)安裝不同類型的氣體傳感器,如一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器、二氧化硫傳感器等,通過不同的氣體檢測探頭,來檢測復(fù)雜的氣體成分及濃度。在氣體監(jiān)測所有可用的所有傳感器類型中,電化學(xué)傳感器的功耗是*低的,在工業(yè)領(lǐng)域的有毒有害氣體監(jiān)測中應(yīng)用*為廣泛。一氧化碳傳感器:硫化氫傳感器:二氧化硫傳感器:電化學(xué)傳感器是基于待測物的電化學(xué)性質(zhì)并將待測物化學(xué)量轉(zhuǎn)變成電學(xué)量進(jìn)行傳感檢測的一種傳感器,從20世紀(jì)80年代起,就開始應(yīng)用于監(jiān)測各種各樣的毒性氣體,...
說明:
氫燃料電池以氫能作為動(dòng)力源,將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能,能量轉(zhuǎn)換效率高,相較于純電動(dòng)車搭載的動(dòng)力鋰電池,氫燃料電池質(zhì)量更輕,加氫3~5分鐘,續(xù)航里程則可高達(dá)600km,真正可實(shí)現(xiàn)“輕量化攜帶、高密度快充”。由于具有綠色無污染、使用噪聲小、發(fā)電效率高等諸多優(yōu)勢,氫燃料電池廣泛應(yīng)用于無人機(jī)、乘用車、物流車、公共交通、重型卡車、城市特種車、倉儲(chǔ)貨運(yùn)叉車和住宅供電等領(lǐng)域。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為3992輛和3789輛,同比增加121.11%和138.90%,燃料電池汽車市場中,專用車、重卡、客車、物流車占比分別為39%、28%、25%、7%,由此可見,商用車是氫燃料電池汽車的主流發(fā)展方向,也是爆發(fā)潛力的氫燃料電池應(yīng)用之一。氫氣在制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和使用過程中均存在泄漏、燃燒和爆炸的潛在風(fēng)險(xiǎn), 因此精準(zhǔn)快速的氫氣傳感技術(shù)和設(shè)備是保障氫燃料電池汽車安全運(yùn)行的重要前提。氫氣傳感器是一種檢測氫氣濃度并產(chǎn)生響應(yīng)信號(hào)的傳感裝置, 相比傳統(tǒng)的檢測儀器, 具有體積小、成本低、在線測量和響應(yīng)時(shí)間短等優(yōu)勢,可快速準(zhǔn)確地測量氫氣濃度, 有效預(yù)防氫氣在生產(chǎn)、存儲(chǔ)、 運(yùn)輸和使用等過程的泄漏、爆炸等問題。氫氣傳感器可監(jiān)測氫燃料電池汽車內(nèi)的氫氣濃度,當(dāng)檢測到氫氣濃度超過范圍時(shí),氫氣傳感器會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),整車系統(tǒng)會(huì)立刻做出相應(yīng)的斷電保護(hù)措施,確保車內(nèi)乘客。此外,氫氣傳感器還可檢測汽車排放尾氣中的氫氣濃度,實(shí)時(shí)分析電堆的性能和反應(yīng)程度,從而及時(shí)調(diào)整來實(shí)現(xiàn)汽車的高效運(yùn)行。氫氣傳感器是氫燃料電池汽車系統(tǒng)不可或缺的必要部件,而目前我國氫氣傳感器仍處于進(jìn)口壟斷的境地。技術(shù)國產(chǎn)化是大勢所趨,當(dāng)未來氫燃料電池汽車市場到達(dá)一定規(guī)模時(shí),我國必須建立起氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“護(hù)城河”,才能避免海外巨頭壟斷,陷入關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”的困境。深圳三達(dá)特代理的英國DDS氫氣傳感器檢測氫氣濃...